Pusat Produk

Sejauh manakah anda tahu tentang penapis udara?

Elemen penapis udara ialah sejenis penapis, juga dikenali sebagai kartrij penapis udara, penapis udara, gaya, dll. Terutamanya digunakan untuk penapisan udara dalam lokomotif kejuruteraan, kereta, lokomotif pertanian, makmal, bilik operasi steril dan pelbagai bilik operasi.

Jenis Penapis Udara

Menurut prinsip penapisan, penapis udara boleh dibahagikan kepada jenis penapis, jenis emparan, jenis mandi minyak dan jenis kompaun. Penapis udara yang biasa digunakan dalam enjin terutamanya termasuk penapis udara mandi minyak inersia, penapis udara kering kertas, dan penapis udara unsur penapis poliuretana.

Penapis udara mandi minyak inersia telah menjalani penapisan tiga peringkat: penapisan inersia, penapisan mandi minyak dan penapisan penapis. Dua jenis penapis udara yang terakhir ditapis terutamanya melalui elemen penapis. Penapis udara mandi minyak inersia mempunyai kelebihan rintangan pengambilan udara kecil, boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berdebu dan berpasir, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

Walau bagaimanapun, penapis udara jenis ini mempunyai kecekapan penapisan yang rendah, berat berat, kos yang tinggi dan penyelenggaraan yang menyusahkan, dan telah dihapuskan secara beransur-ansur dalam enjin kereta. Elemen penapis penapis udara kering kertas diperbuat daripada kertas penapis mikroporous yang dirawat resin. Kertas penapis berliang, longgar, dilipat, mempunyai kekuatan mekanikal tertentu dan rintangan air, dan mempunyai kelebihan kecekapan penapisan yang tinggi, struktur mudah, ringan dan kos rendah. Ia mempunyai kelebihan kos rendah dan penyelenggaraan yang mudah, dan lain-lain. Ia adalah penapis udara yang paling banyak digunakan untuk kereta pada masa ini.

Elemen penapis poliuretana Elemen penapis penapis udara diperbuat daripada poliuretana yang lembut, berliang, seperti span dengan kapasiti penjerapan yang kuat. Penapis udara ini mempunyai kelebihan seperti penapis udara kering kertas, tetapi mempunyai kekuatan mekanikal yang rendah dan digunakan dalam enjin kereta. lebih meluas digunakan. Kelemahan dua penapis udara yang terakhir ialah ia mempunyai jangka hayat yang lebih pendek dan tidak boleh dipercayai dalam bekerja di bawah keadaan persekitaran yang teruk.