Pusat Produk

Penggunaan penapis udara teras kertas dalam enjin kereta menjadi semakin biasa. Walau bagaimanapun, sesetengah pemandu masih mempunyai prasangka terhadap penapis udara teras kertas, memikirkan bahawa kesan penapisan penapis udara teras kertas adalah tidak baik. Malah, penapis udara teras kertas mempunyai banyak kelebihan berbanding dengan penapis udara mandi minyak:

1. Kecekapan penapisan adalah setinggi 99.5% (penapis udara mandi minyak ialah 98%), dan kadar penghantaran habuk hanya 0.1%-0.3%;

2. Strukturnya padat dan boleh dipasang ke mana-mana arah, tidak terhad oleh susun atur bahagian kenderaan;

3. Ia tidak menggunakan minyak semasa penyelenggaraan, dan juga boleh menjimatkan banyak benang kapas, bahan dirasai dan logam;

4. Kualiti kecil dan kos rendah.

Adalah penting untuk menggunakan teras kertas yang baik semasa menutup penapis udara supaya udara yang tidak ditapis tidak dipintas ke dalam silinder enjin.

1. Semasa pemasangan, sama ada bebibir, paip getah atau sambungan terus digunakan antara penapis udara dan paip masuk enjin, ia mestilah ketat dan boleh dipercayai untuk mengelakkan kebocoran udara. Gasket getah mesti dipasang pada kedua-dua hujung elemen penapis; Nat sayap penutup tidak boleh terlalu ketat untuk mengelakkan elemen penapis kertas hancur.

2. Semasa penyelenggaraan, elemen penapis kertas tidak boleh dibersihkan dalam minyak, jika tidak elemen penapis kertas akan gagal, dan ia mudah menyebabkan kemalangan memandu laju. Semasa penyelenggaraan, hanya gunakan kaedah getaran, kaedah memberus berus lembut (untuk berus sepanjang kedutan) atau kaedah tiupan balik udara termampat untuk mengeluarkan habuk dan kotoran yang melekat pada permukaan elemen penapis kertas. Untuk bahagian penapis kasar, habuk dalam bahagian pengumpulan habuk, bilah dan paip siklon hendaklah dikeluarkan tepat pada masanya. Walaupun ia boleh diselenggara dengan teliti setiap kali, elemen penapis kertas tidak dapat memulihkan sepenuhnya prestasi asalnya, dan rintangan pengambilan udaranya akan meningkat. Oleh itu, apabila elemen penapis kertas perlu dikekalkan untuk kali keempat, ia harus diganti dengan elemen penapis yang baru. Jika elemen penapis kertas retak, berlubang, atau kertas turas dan penutup hujungnya dihilangkan gusi, ia hendaklah diganti dengan segera.

3. Apabila menggunakan, adalah perlu untuk menghalang penapis udara teras daripada basah oleh hujan dengan ketat, kerana apabila teras kertas menyerap banyak air, ia akan meningkatkan rintangan pengambilan udara dan memendekkan hayat. Di samping itu, penapis udara teras kertas tidak boleh bersentuhan dengan minyak dan api.

Sesetengah enjin kenderaan dilengkapi dengan penapis udara siklon. Penutup plastik di hujung elemen penapis kertas ialah kain kafan. Bilah pada penutup membuat udara berputar, dan 80% daripada habuk diasingkan di bawah tindakan daya emparan dan dikumpulkan dalam pengumpul habuk. Antaranya, habuk yang mencapai elemen penapis kertas ialah 20% daripada habuk yang disedut, dan jumlah kecekapan penapisan adalah kira-kira 99.7%. Oleh itu, semasa menyelenggara penapis udara siklon, berhati-hati agar tidak terlepas kain kafan nutrien pada elemen penapis.