Pusat Produk

Dengan kemajuan teknologi enjin, keperluan untuk penapis jengkaut semakin tinggi dan lebih tinggi. Yang paling berbahaya kepada prestasi kerja dan hayat penggali ialah zarah kekotoran dan pencemaran yang memasuki enjin diesel. Mereka adalah pembunuh nombor satu enjin. Penapis adalah satu-satunya cara untuk mengelakkan zarah asing dan pencemaran. Jadi, bagaimana untuk mengenal pasti kualiti elemen penapis, dan apakah bahaya penapis inferior.
Kualiti elemen penapis penggali

Pertama, yang biasa ialah elemen penapis kertas penapis mikroporous
Penapis minyak yang paling biasa di pasaran hari ini pada asasnya ialah penapis kertas penapis mikroporous. Ia adalah kertas penapis khas yang diresapi dengan resin ini, yang diawetkan dengan haba untuk meningkatkan kekakuan dan kekuatannya, dan kemudian dibungkus ke dalam bekas besi. Bentuknya lebih baik dikekalkan, dan ia boleh menahan tekanan tertentu, kesan penapisan lebih baik, dan ia agak murah.

2. Gelombang unsur penapis lapisan demi lapisan kelihatan seperti kipas
Kemudian, dalam proses menggunakan elemen penapis kertas tulen ini, ia mudah untuk diperah dan cacat oleh tekanan minyak ini. Ia tidak mencukupi untuk menguatkannya dengan kertas ini. Untuk mengatasinya, jaring ditambahkan pada dinding dalaman elemen penapis, atau rangka berada di dalamnya. Dengan cara ini, kertas penapis kelihatan seperti lapisan gelombang, sangat serupa dengan bentuk kipas kami, bungkusnya dalam bulatan untuk meningkatkan jangka hayatnya.

3. Hayat perkhidmatan dikira mengikut keberkesanan penapisan
Kemudian hayat penapis mesin ini dikira mengikut keberkesanan penapisannya. Ia tidak bermakna bahawa penapis telah digunakan sehingga penapis disekat, dan minyak tidak boleh melepasi, dan ia adalah penghujung hayatnya. Ini bermakna kesan penapisannya adalah lemah, dan apabila ia tidak dapat memainkan peranan pembersihan yang baik, ia dianggap sebagai penghujung hayatnya.
Elemen penapis penggali
Pada asasnya, kitaran penggantiannya adalah sekitar 5,000 hingga 8,000 kilometer. Jenama yang baik boleh bertahan lebih daripada 15,000 kilometer. Untuk penapis minyak yang biasa kami beli setiap hari, kami faham 5,000 kilometer adalah hampir jangka hayatnya yang paling lama. .
Penapis pada asalnya digunakan untuk menapis kekotoran berbahaya dalam pelbagai bahan yang memasuki enjin diesel. Enjin boleh berfungsi secara normal di bawah pelbagai keadaan kerja dan boleh mencapai hayat perkhidmatan yang ditentukan. Namun, penapis tiruan terutama penapis inferior bukan sahaja gagal mencapai kesan di atas, malah membawa pelbagai bahaya kepada enjin.

Bahaya biasa unsur penapis rendah
1. Menggunakan kertas penapis murah untuk membuat elemen penapis penggali, kerana saiz liangnya yang besar, keseragaman yang lemah dan kecekapan penapisan yang rendah, ia tidak dapat menapis dengan berkesan kekotoran berbahaya dalam bahan yang memasuki enjin, mengakibatkan kehausan enjin awal.

2. Penggunaan pelekat berkualiti rendah tidak boleh diikat dengan kuat, mengakibatkan litar pintas pada titik ikatan elemen penapis; sejumlah besar kekotoran berbahaya memasuki enjin, yang akan mengurangkan hayat enjin diesel.

3. Gantikan bahagian getah kalis minyak dengan bahagian getah biasa. Semasa penggunaan, disebabkan oleh kegagalan pengedap dalaman, litar pintas dalaman penapis terbentuk, supaya bahagian minyak atau udara yang mengandungi kekotoran terus memasuki enjin penggali. Menyebabkan kehausan enjin awal.

4. Bahan paip tengah penapis minyak penggali adalah nipis dan bukannya tebal, dan kekuatannya tidak mencukupi. Semasa proses penggunaan, paip tengah disedut dan kempis, elemen penapis rosak dan litar minyak tersumbat, mengakibatkan pelinciran enjin tidak mencukupi.

5. Bahagian logam seperti penutup hujung elemen penapis, tiub pusat dan selongsong tidak dirawat dengan rawatan anti-karat, mengakibatkan kakisan dan kekotoran logam, menjadikan penapis sebagai sumber pencemaran.