Pusat Produk

Penapis minyak hidraulik telah digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian kita. Kita semua tahu bahawa penapis minyak hidraulik adalah bahan habis pakai, dan ia sering menghadapi pelbagai masalah tersumbat, menyebabkan kita banyak masalah. Untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya, kita perlu mengetahui beberapa pengetahuan penyelenggaraan. Contohnya, berhati-hati untuk menyiram tangki bahan api dan saluran sistem jika ia biasanya perlu diganti dengan segera selepas tersumbat. Semasa mengisi minyak, gunakan peranti mengisi minyak dengan penapis. Jangan biarkan minyak dalam tangki bahan api bersentuhan langsung dengan udara, dan jangan campurkan minyak lama dan baru. Ingin mengetahui lebih lanjut mengenai penyelenggaraan penapis minyak hidraulik?

Penapis minyak hidraulik

A. Elemen penapis hidraulik digunakan dalam sistem hidraulik untuk membuang zarah dan kekotoran getah dalam sistem untuk memastikan kebersihan sistem hidraulik. Minyak hidraulik mesti ditapis semasa mengisi bahan bakar, dan alat mengisi bahan bakar harus bersih. Penapis pada port pengisi tangki hidraulik tidak boleh dikeluarkan untuk meningkatkan kadar pengisian. Kakitangan mengisi minyak hendaklah menggunakan sarung tangan dan baju yang bersih.

B. Pastikan minyak hidraulik tidak digunakan pada suhu tinggi; minyak akan cepat teroksida dan merosot pada suhu tinggi; penapis udara di stesen hidraulik mesti menggunakan penapis yang boleh menapis zarah dan kelembapan pada masa yang sama; ia boleh didapati di pasaran;

C. Minyak bersih sistem hidraulik mesti menggunakan minyak hidraulik yang sama seperti sistem yang digunakan. Suhu minyak adalah antara 45 dan 80°C. Gunakan aliran tinggi untuk membuang sebanyak mungkin kekotoran. Sistem hidraulik hendaklah dibersihkan lebih daripada 3 kali. Selepas pembersihan, semua minyak akan dikeluarkan dari sistem apabila minyak menjadi panas. Bersihkan penapis selepas dibersihkan dan isi dengan minyak baru selepas menggantikan elemen penapis dengan yang baru.

Elemen penapis minyak hidraulik 2

NOTA: Elemen penapis pada asalnya adalah item boleh guna dan biasanya perlu diganti dengan segera selepas ia tersumbat. Ambil perhatian bahawa tangki bahan api dan paip sistem telah disiram. Semasa mengisi minyak, jangan biarkan minyak di dalam tangki bahan api bersentuhan langsung dengan udara melalui peranti mengisi minyak dengan penapis, dan jangan campurkan minyak lama dan baru. Memanjangkan hayat elemen penapis juga membantu.

Kaedah penyelenggaraan penapis minyak hidraulik adalah seperti berikut:

1. Sebelum menggantikan minyak hidraulik asal, periksa elemen penapis pemulangan minyak, elemen penapis sedutan minyak, elemen penapis pandu, dan lihat jika terdapat pemfailan besi, pemfailan tembaga atau kekotoran lain. Dalam sesetengah kes, komponen hidraulik boleh gagal. Selepas menyelesaikan masalah, bersihkan sistem.

2. Apabila menggantikan minyak hidraulik, semua penapis minyak hidraulik (penapis minyak kembali, penapis sedutan minyak, penapis pandu) mesti diganti pada masa yang sama, jika tidak, ia bermakna tiada penggantian.

3. Membezakan label minyak hidraulik. Label yang berbeza tidak akan mencampurkan jenama minyak hidraulik yang berbeza. Mereka mungkin bertindak balas dan merosot serta menghasilkan flok. Minyak penggali yang disyorkan.

4. Sebelum mengisi minyak, penapis sedutan minyak mesti dipasang. Muncung yang dilindungi oleh penapis sedutan membawa terus ke pam utama. Jika kekotoran ringan, pam utama akan menjadi laju dan pam akan haus.

5. Tambah minyak ke kedudukan standard, biasanya terdapat tolok aras minyak pada tangki minyak hidraulik, sila rujuk tolok aras. Beri perhatian kepada cara anda meletak kereta. Biasanya, semua silinder ditarik balik, iaitu lengan bawah, baldi dipanjangkan sepenuhnya dan mendarat.

6. Selepas mengisi minyak, perhatikan ekzos pam utama. Jika tidak, keseluruhan kenderaan tidak akan bergerak untuk satu tempoh masa. Cara untuk mengeluarkan udara adalah dengan melonggarkan pemasangan terus di atas pam utama dan mengisi terus.