Fungsi penapis udara adalah untuk menapis zarah terampai dalam udara yang memasuki silinder untuk mengurangkan haus silinder, omboh dan gelang omboh.Di antara tiga media yang diperlukan untuk operasi enjin, penggunaan udara adalah yang terbesar.Jika penapis udara tidak dapat menapis zarah terampai di udara dengan berkesan, ia akan mempercepatkan haus silinder, omboh dan gelang omboh, dan menyebabkan silinder menjadi tegang dan memendekkan hayat perkhidmatan enjin.
Kesilapan dalam penggunaan ① Jangan cari kualiti semasa membeli.Oleh kerana sebilangan kecil kakitangan penyelenggaraan tidak menyedari kepentingan penapis udara, mereka hanya mahukan yang murah, bukan berkualiti, dan membeli produk yang lebih rendah, supaya enjin berfungsi secara tidak normal sejurus selepas pemasangan.Berbanding dengan wang yang dijimatkan dengan membeli penapis udara palsu, harga membaiki enjin adalah jauh lebih mahal.Oleh itu, apabila membeli penapis udara, anda harus mematuhi prinsip kualiti terlebih dahulu, terutamanya apabila terdapat banyak produk palsu dan buruk dalam pasaran alat ganti kereta semasa, anda harus membeli-belah dan memilih dengan teliti.
②Alihkan sesuka hati.Sesetengah pemandu mengeluarkan penapis udara sesuka hati supaya enjin dapat terus menyedut udara yang tidak ditapis untuk menjadikan enjin memperoleh prestasi yang mencukupi.Bahaya pendekatan ini jelas.Ujian pembongkaran penapis udara trak menunjukkan bahawa selepas menanggalkan penapis udara, haus silinder enjin akan meningkat sebanyak 8 kali ganda, haus omboh akan meningkat sebanyak 3 kali ganda, dan kehausan cincin sejuk hidup akan meningkat sebanyak 9 kali ganda.kali.
③Penyelenggaraan dan penggantian tidak berdasarkan realiti.Dalam manual arahan penapis udara, walaupun ditetapkan bahawa jarak tempuh atau waktu bekerja digunakan sebagai asas untuk penyelenggaraan atau penggantian.Tetapi sebenarnya, kitaran penyelenggaraan atau penggantian penapis udara juga berkait rapat dengan faktor persekitaran kenderaan.Bagi kereta yang sering memandu dalam persekitaran dengan kandungan habuk yang tinggi di udara, kitaran penyelenggaraan atau penggantian penapis udara hendaklah lebih pendek;bagi kereta yang memandu dalam persekitaran dengan kandungan habuk rendah, penyelenggaraan atau penggantian penapis udara hendaklah Tempoh boleh dilanjutkan dengan sewajarnya.Sebagai contoh, dalam kerja sebenar, pemandu secara mekanikal bertindak mengikut peraturan, bukannya memahami persekitaran dan faktor lain secara fleksibel, dan mereka perlu menunggu sehingga perbatuan mencapai standard dan keadaan kerja enjin jelas tidak normal sebelum penyelenggaraan.Ini bukan sahaja menjimatkan perbelanjaan penyelenggaraan kenderaan., ia juga akan menyebabkan pembaziran yang lebih besar, dan juga akan menyebabkan kemudaratan yang serius kepada prestasi kenderaan.
Kaedah pengenalan Bagaimanakah keadaan kerja penapis udara?Bilakah ia perlu diselenggara atau diganti?
Secara teori, hayat perkhidmatan dan selang penyelenggaraan penapis udara harus diukur dengan nisbah kadar aliran gas yang mengalir melalui elemen penapis kepada kadar aliran gas yang diperlukan oleh enjin: apabila kadar aliran lebih besar daripada kadar aliran, penapis berfungsi seperti biasa;apabila kadar aliran adalah sama dengan Apabila kadar aliran lebih rendah daripada kadar aliran, penapis perlu dikekalkan;apabila kadar alir kurang daripada kadar alir, penapis tidak boleh digunakan lagi, jika tidak keadaan kerja enjin akan menjadi lebih teruk dan lebih teruk, malah tidak dapat berfungsi.Dalam kerja sebenar, ia boleh dikenal pasti mengikut kaedah berikut: apabila elemen penapis penapis udara disekat oleh zarah terampai dan tidak dapat memenuhi aliran udara yang diperlukan untuk enjin berfungsi, keadaan kerja enjin akan menjadi tidak normal, seperti bunyi mengaum yang membosankan, dan pecutan.Perlahan (pengambilan udara tidak mencukupi dan tekanan silinder tidak mencukupi), kerja lemah (pembakaran bahan api tidak lengkap kerana campuran terlalu kaya), suhu air yang agak tinggi (pembakaran berterusan apabila memasuki lejang ekzos), dan asap ekzos apabila memecut menjadi lebih tebal.Apabila gejala ini muncul, ia boleh dinilai bahawa penapis udara disekat, dan elemen penapis harus dikeluarkan dalam masa untuk penyelenggaraan atau penggantian.Apabila mengekalkan elemen penapis udara, perhatikan perubahan warna permukaan dalaman dan luaran elemen penapis.Selepas mengeluarkan habuk, jika permukaan luar elemen penapis adalah jelas dan permukaan dalamannya bersih, elemen penapis boleh terus digunakan;jika permukaan luar elemen penapis telah kehilangan warna semula jadi atau permukaan dalam gelap, ia mesti diganti.Selepas elemen penapis udara dibersihkan 3 kali, ia tidak boleh digunakan lagi tanpa mengira kualiti penampilan.
Masa siaran: Mac-17-2022