Pusat Produk

Mengapa elemen penapis minyak hidraulik perlu diganti?Kita tahu bahawa elemen penapis minyak hidraulik penggali sebagai kenderaan pembinaan perlu diganti dengan kerap, biasanya selepas 500 jam bekerja.Ramai pemandu menunggu lama untuk menukar, yang tidak baik untuk kereta, dan ia juga menyusahkan untuk menangani perkara kotor dalam sistem hidraulik.Hari ini, mari kita lihat cara membersihkan elemen penapis minyak hidraulik penggali.

Mula-mula cari pelabuhan pengisian tangki minyak hidraulik.Selepas jengkaut selesai, terdapat tekanan tertentu dalam tangki minyak hidraulik.Pastikan anda membuka penutup tangki minyak perlahan-lahan untuk mengeluarkan udara.Jika anda tidak boleh terus mengeluarkan bolt, banyak minyak hidraulik akan disembur keluar.Ia bukan sahaja membazir, tetapi juga mudah dibakar, dan suhu minyak hidraulik juga sangat tinggi selepas bekerja untuk masa yang lama.

Kemudian ia adalah untuk menanggalkan penutup pelabuhan minyak.Apabila menanggalkan penutup ini, anda mesti ingat untuk tidak membuka satu bolt pada satu masa, kerana penutup dimeterai oleh tekanan bolt, dan daya pembongkaran satu tidak sekata.Plat penutup mudah berubah bentuk.Pastikan anda menanggalkan satu skru dahulu, kemudian buka skru pepenjuru, kemudian buka skru dua yang lain, dan akhirnya keluarkan satu demi satu, dan perkara yang sama berlaku apabila meletakkannya kembali.

Dikatakan bahawa kertas buangan penjanaan kuasa, saya fikir ia hanya kertas buangan untuk terlibat dalam jengkaut, dan terdapat beberapa gulung kertas tandas di dalam kereta pada bila-bila masa.Selepas menanggalkan penutup balik minyak, lap kawasan sekeliling terlebih dahulu untuk mengelakkan benda kotor terjatuh semasa menggantikan elemen penapis penggali.Pada masa ini, minyak hidraulik tidak begitu jelas, tetapi ia agak seperti air berlumpur kuning.Saya tidak faham mengapa.Saya menukar minyak hidraulik selepas beberapa ketika, dan membersihkan tangki minyak hidraulik dengan cara itu.Keluarkan spring untuk melihat elemen penapis pemulangan minyak, terdapat pemegang yang boleh diangkat terus, dan kemudian meletakkan elemen penapis baru ke bawah.

Seterusnya, salin salur masuk minyak untuk menggantikan elemen penapis sedutan minyak, atau tanggalkan bolt dalam susunan pepenjuru.Jika penapis masih bersih, jangan risau, tetapi lap kawasan sekitar penutup terlebih dahulu untuk mengelakkan sebarang kotoran jatuh.Apabila anda membuka penutup, terdapat batang besi kecil di dalamnya, dan bahagian bawahnya disambungkan ke elemen penapis penyerap minyak.Anda boleh menariknya keluar dengan menjangkau dengan tangan anda.

Saya tidak tahu sama ada saya tidak melihatnya, tetapi saya terkejut apabila saya melihatnya.Terdapat begitu banyak perkara seperti karat di bahagian bawah elemen penapis sedutan minyak.Jika ia disedut dan menyekat teras injap, ia akan menjadi buruk.Bahagian dalam tangki bahan api sangat kotor.Nampaknya tekanan hidraulik harus diganti secepat mungkin.Minyak dan bersihkan tangki minyak, lagipun, minyak hidraulik juga agak kotor.

Adakah anda tahu apa minyak di bawah?Ia bukan diesel, ia petrol.Ambil botol dengan mulut besar dan masukkannya dengan elemen penapis, goncangkannya, dan kebanyakan kotoran boleh dihanyutkan, dan kemudian periksa dengan mata kasar.Toskan petrol dan pasang semula penapis.Biasanya, elemen penapis penyerap minyak penggali diperbuat daripada jaringan dawai, dan tiada kertas penapis, jadi selagi ia dibersihkan dengan kerap.Tengok petrol yang dihitamkan untuk mengetahui betapa kotornya elemen penapis itu.Jika anda membasuhnya lebih banyak pada masa hadapan, kosnya ialah satu liter petrol.

Berbanding yang lama dan baru, penampilannya sedikit berbeza.Yang tengah ditanggalkan dan bertukar menjadi hitam.Tiada kesukaran teknikal untuk menggantikan ini.Keluarkan dan lap penutup penapis udara hingga bersih, kemudian pasang elemen penapis baharu.Ingat untuk mengetatkannya untuk mengelakkan kebocoran udara.

Ambil beg plastik dan tutup elemen penapis supaya minyak diesel tidak bocor ke mana-mana.Kemudian, apabila memasang elemen penapis baru, jika keadaan membenarkan, anda boleh mengisinya dengan minyak diesel terlebih dahulu.Walau bagaimanapun, saya memasangnya terus, dan melukis pada cincin pengedap pada mulut elemen penapis.Lapisan minyak atau minyak hidraulik dilincirkan, supaya ia dimeterai apabila diskrukan.

Ia perlu habis apabila dipasang terus.Enjin dikawal secara elektronik mempunyai pam minyak elektronik kecil, yang disambungkan ke saluran paip diesel.Longgarkan paip salur masuk minyak pada pam minyak, dan hidupkan seluruh kereta untuk mendengar pam minyak elektronik mengepam minyak.Dalam kira-kira satu minit atau lebih, elemen penapis diisi, dan udara habis selepas paip masuk pam minyak menyembur minyak diesel, dan bolt pengunci sudah cukup.Di atas adalah langkah-langkah penggantian elemen penapis balik minyak hidraulik penggali dan elemen penapis udara.Elemen penapis minyak hidraulik hendaklah dibersihkan dalam keadaan untuk meningkatkan masa perkhidmatan elemen penapis minyak hidraulik.